НДС

17 декабря 2009

Услуги по перегрузке ввозимых на территорию РФ морским транспортом товаров, оказываемые российской организацией в российском порту при разгрузке морского судна, на котором указанные товары перевозятся с территории иностранного государства, подлежат налогообложению НДС по ставке в размере 0% при условии представления в налоговые органы документов, предусмотренных п. 4 ст. 165 НК РФ, независимо от таможенных режимов, под которые помещены ввозимые товары.
Такое разъяснение содержится в Письме Минфина России от 03.12.2009 № 03-07-08/246. 
Экономика и Жизнь

Создание ОЭЗ

17 декабря 2009

Совет Федерации одобрил снижение минимальных порогов для инвесторов, желающих войти в особые экономические зоны (ОЭЗ). Теперь минимальный объем инвестиций для вхождения в ОЭЗ промышленно–производственного типа уменьшается с 10 до 3 млн евро.
Законопроектом предлагается включить в территорию портовой ОЭЗ акватории морских и речных портов, территории аэропортов. На территории ОЭЗ можно будет производить речные и воздушные суда, авиационную технику.
Устанавливается единый минимальный порог капитальных вложений для резидентов портовых ОЭЗ, планирующих осуществление деятельности по строительству объектов инфраструктуры морского/речного порта, аэропорта, в том числе новых морского/речного порта, аэропорта — не менее 10 млн евро.
До 1 января 2015 года в исключительных случаях на основании решения правительства РФ допускается создание ОЭЗ без проведения конкурса по отбору заявок, пишет Regnum. В Земельном кодексе РФ определяется, что земельный участок в границах особой экономической зоны или на прилегающей к ней территории предоставляется для строительства объектов инфраструктуры этой зоны без проведения торгов (конкурсов, аукционов) и предварительного согласования мест размещения таких объектов.
 

Объединенная транспортная система Союзного государства

17 декабря 2009

15 декабря 2009г. в Москве состоялось одиннадцатое заседание Координационной комиссии по формированию и обеспечению функционирования объединенной транспортной системы Союзного государства. Как сообщили SeaNews в министерстве транспорта РФ, российскую делегацию возглавлял статс-секретарь – заместитель министра транспорта Российской Федерации Сергей Аристов, белорусскую – первый заместитель министра транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Николай Верховец.
Стороны обсудили в частности вопросы обеспечения конкурентоспособных условий для перевозки белорусских и российских внешнеторговых грузов на калининградском направлении с целью увеличения объемов грузовых перевозок.
Отмечено, что мероприятия подготовительного периода по переносу транспортного контроля на внешний контур единой таможенной территории, запланированные в 2009г., выполняются белорусской и российской сторонами в установленные сроки. На заседании рассмотрен проект Соглашения между министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь и министерством транспорта Российской Федерации об организации транспортного контроля на внешней границе Союзного государства, который будет направлен на согласование с заинтересованными ведомствами Российской Федерации и Республики Беларусь.     
Стороны констатировали, что в условиях негативного влияния мирового финансового кризиса, приведшего к уменьшению спроса на товары и услуги, а также к сокращению объемов производства в реальном секторе экономики, произошло существенное снижение объемов и на рынке международных автомобильных перевозок. По данным Ространснадзора, объем перевозок грузов автомобильным транспортом между Россией и Беларусью в двустороннем сообщении за 9 месяцев 2009г. снизился на 15 % и составил 3230,6 тыс. т.против 3953,2 тыс. т. за 9 месяцев 2008г., в том числе доля российских перевозчиков сократилась на 9%, а белорусских перевозчиков – на 21%.
Стороны информировали друг друга о необходимости решения некоторых проблемных вопросов в части обеспечения беспрепятственного и недискриминационного проезда автотранспортных средств между Российской Федерацией и Республикой Беларусь и транзитом по их территориям. Работа будет продолжена в ходе реализации плана совместных мероприятий по формированию и функционированию объединенной транспортной системы Союзного государства.
В рамках сотрудничества в области железнодорожного транспортароссийской и белорусской сторонами проводится согласованная работа по актуализации нормативной правовой базы, организации международных перевозок, созданию конкурентоспособных условий на железнодорожном транспорте. Сравнительный анализ объемов перевозок грузов по данным ОАО «РЖД» за 10 месяцев 2009г. свидетельствует о снижении на 8,8% перевозок в международном сообщении между Российской Федерацией и Республикой Беларусь по сравнению с аналогичным периодом 2008г. При этом в двустороннем сообщении между Российской Федерацией и Республикой Беларусь перевозки снизились на 20%. Основное снижение объемов произошло из-за сокращения перевозок нефтяных, лесных, строительных грузов и черных металлов. Транзитные перевозки по территории Республики Беларусь за 10 месяцев 2009г. по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. снизились на 3,5% при этом перевозки каменного угля из России транзитом по Беларуси возросли на 13,4%. Снижение объемов транзитных перевозок произошло в основном на калининградском направлении.

Учебный центр ВТО в Казахстане

16 декабря 2009

Об этом заявил генеральный секретарь Всемирной таможенной организации Кунио Микурия в ходе посещения таможенного поста «Алматы - ЦТО», во вторник, 15 декабря.
Глава ВТО ознакомился с деятельностью поста, системой управления электронной очередью, таможенным оформлением по принципу «одного окна» и с комплексом «web-декларирование».
По словам К.Микурия, в республике проводится большая модернизация таможенной службы. «Казахстан упрощает процедуры прохождения границы благодаря своей стратегической позиции. Страна старается стать транспортно-логистическим коридором, центром связи. И для Центрально-Азиатского региона Казахстан должен стать лидером всех этих начинаний», - сказал генсек ВТО.
Официальная поездка К.Микурия в Казахстан  началась в понедельник, 14 декабря, в Астане, где генсек и руководители таможенных организаций стран Центральной Азии приняли участие в торжественном открытии регионального учебного центра Всемирной таможенной организации.
Казинформ

Платные дороги

15 декабря 2009

Состоялось подписание второго в современной России концессионного соглашения в дорожной сфере. Федеральное дорожное агентство и ООО "Северо-западная концессионная компания" (консорциум, в котором участвуют европейские компании Vinci и Eurovia) подписали концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе скоростной автодороги Москва - Санкт-Петербург на участке 15-58 км, передает ИА REGNUM.
Строительство головного участка магистрали призвано решить ряд транспортных проблем Москвы и ближайшего Подмосковья, в том числе - обеспечить новый скоростной подъезд к аэропорту Шереметьево и к городам Химки, Долгопрудный, Зеленоград, разгрузить проходящий по г. Химки участок существующей автодороги М-10 "Россия", который станет дублирующим маршрутом для бесплатного проезда.
Общая длина головного участка автомагистрали "Москва - Санкт-Петербург" составляет 43 километра 108 метров. Расчетная скорость движения по новой трассе - 150 км/ч, общее число полос движения - 8-10; ширина полосы движения - 3,75 метров.
Трасса начнется от существующей Бусиновской развязки на МКАД (15 км от нулевого километра). На участке 15-29 километры трасса пройдет восточнее и северо-восточнее г. Химки, обойдет с севера район "Молжаниново" г. Москвы, пересечет канал им. Москвы, Международное шоссе (подъезд к аэропорту Шереметьево-2) и Шереметьевское шоссе (подъезд аэропорту Шереметьево-1). При пересечении проектируемой трассой территории перспективного развития аэропорта Шереметьево-3 (на 33 километре) намечено проложить участок в тоннеле протяженностью 500 метров.

Грузооборот морских портов

15 декабря 2009

Грузооборот морских портов России за январь-ноябрь 2009 года вырос на 9% до 454 млн т по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом говорится в сообщении Ассоциации морских торговых портов. Объем перевалки сухих грузов увеличился на 2.6% до 181.9 млн т, наливных - на 13.7% до 272.1 млн т.  Объем перевалки экспортных грузов вырос на 12% до 352.1 млн т, импортных - снизился на 37.3% до 24.8 млн т.
Операторы морских терминалов Северо-Западного бассейна увеличили погрузку на 3.9% до 204.6 млн т.  Грузооборот Большого порта Санкт-Петербург снизился на 17.1% до 46.6 млн т, порта Калининград - на 21.6% до 11.2 млн т. Грузооборот порта Приморск вырос на 5.8% до 72.3 млн т, порта Мурманск - на 32.1% до 34.2 млн т, порта Высоцк - на 9.6% до 16 млн т, порта Усть-Луга - на 48.8% до 9.2 млн т.
Порты Южного бассейна увеличили грузооборот на 13.5% до 165.1 млн т. Операторы морских терминалов Новороссийска увеличили перегрузку на 9.1% до 112.5 млн т. Грузооборот Туапсе сократился на 6% до 16.8 млн т.
Порты Дальнего Востока увеличили переработку грузов на 13.4% до 84.3 млн т, компании порта Ванино - на 14.4% до 21.7 млн т, Находки - на 3.3% до 14.5 млн т, Владивостока - на 1.4% до 14.3 млн т. Компании Восточного порта снизили перевалку грузов на 7.3% до 17.5 млн т.
"AK&M" от 14.12.2009

Перевозка авто с Дальнего Востока

15 декабря 2009

Министерство транспорта (Минтранс) РФ предлагает правительству компенсировать ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) 500 млн рублей выпадающих доходов за перевозки новых автомобилей с Дальнего Востока, говорится в докладе главы ведомства Игоря Левитина на заседания президиума кабинета министров 10 декабря.
В ноябре И.Левитин уже обсуждал этот вопрос на встрече с премьером Владимиром Путиным. Министр напомнил, что уже существует программа льготных перевозок автомобилей на Дальний Восток (на тот момент в ее рамках было транспортировано более 2,5 тыс. машин). В ответ В.Путин заявил, что "это нужно сделать с учетом планов по разворачиванию на Дальнем Востоке новых производств". "Когда (производство) заработает, оно должно быть в состоянии продавать свою продукцию и на Дальнем Востоке, и в европейской части России", - сказал тогда премьер-министр.
Как сообщалось ранее, в конце декабря 2009 г. ОАО "Соллерс" планирует запустить автомобильное производство во Владивостоке. На первом этапе на площадке планируется организовать производство внедорожников SsangYong, на втором (середина 2010 года) - грузовиков Isuzu, на третьем (2012 год) - создать автопроизводство полного цикла. Мощность первой очереди завода составит 25 тыс. автомобилей в год. Инвестиции в проект составляют 5 млрд рублей.
Личные Деньги

Тарифы на грузоперевозки

15 декабря 2009

Федеральная служба по тарифам РФ сообщает, что в 2010 г. индекс роста тарифов на грузовые железнодорожные перевозки составит 9,4% (декабрь к декабрю), а в среднем к 2009 г. - 12,4%.
Такие параметры определены в основных показателях прогноза социально-экономического развития РФ на 2010 г. и плановый период 2011 и 2012 гг., одобренных Правительством РФ.
Правлением ФСТ принято решение об индексации с 1 января 2010 г. тарифов, сборов и платы на грузовые железнодорожные перевозки:
- в размере 9,4% действующих тарифов, сборов и платы раздела 2 и раздела 3 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами»;
- в размере 9,4% действующих ставок платы за пользование вагонами и контейнерами, и размерам уменьшения действующих тарифов, установленных «Правилами применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта» (Тарифное руководство № 2);
- в размере 9,4% действующих ставок сбора за взвешивание груза и сбора за подачу и уборку вагонов, установленных «Правилами применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте» (Тарифное руководство № 3).
ЭЖ

Перевозка зерна

11 декабря 2009

Железнодоророжные перевозки зерна в РФ в ноябре составили 1.588 млн т. Об этом сообщает Русагротранс. По данным компании, в этом году сезонное падение на внутренних перевозках (ноябрь к октябрю) составило не более 8%, что существенно ниже, чем в прошлом году - 24%. Подобная тенденция отмечается и на экспортных направлениях - 17% в этом году против 26% в прошлом.
ЗАО "Русагротранс" - ведущий инфраструктурный железнодорожный оператор в сфере перевозки зерновых грузов. Компания оперирует вагонным парком, насчитывающим 7997 собственных вагонов-зерновозов и 14 тыс. вагонов, арендованных у ОАО "РЖД", и осуществляет железнодорожные перевозки зерновых и схожих с ними сельскохозяйственных грузов. На территории России действуют 7 филиалов компании.
"AK&M"

Простои вагонов на подходе к портам Дальнего Востока

11 декабря 2009

ОАО «РЖД» с 10 декабря ввело конвенции на перевозку экспортного угля, кокса и чёрных металлов в направлении морских портов Дальнего Востока, сообщили «ЭЖ» в пресс-службе компании.
Такое решение, отметили в РЖД, вызвано тем, что на подходах к морским портам региона простаивают в ожидании разгрузки «тысячи вагонов».
В РЖД состоялось совещание с участием представителей угольных компаний, экспортирующих грузы через порты Дальнего Востока. Было отмечено ухудшение ситуации с разгрузкой вагонов в дальневосточных портах. В декабре продолжилось накопление «брошенных» поездов на сети железных дорог, значительно сократились пропускные возможности инфраструктуры. В этой ситуации ОАО «РЖД» вынуждено значительно ограничить погрузку в направлении портов Дальнего Востока.